1、高合停摆，高端电车无捷径丨深氪lite

  2月18日，春节假期后的第一天，高合员工没有等来他们的开工，除了部门总监等少数员工，大量人员在家收到了“停工停产6个月”的通知，以及“工资迟发，后续只发放2000多元基本工资”的消息。

  2023年开始的车市价格血拼，注定会冲击到每一个玩家。而高合的停摆，为这场激战添上了鲜明的注脚。

  目前，大部分高合员工的工卡已被禁止进入办公楼，只有少量产品和服务支持员工留守工作。而为维持社保缴纳，高合员工不得不另觅去处，也有同行车企前来挖角高合的核心工程团队。看上去，在去年威马汽车破产重组后，高合汽车也在逐渐倒下。

  高合是一家超高端定位的新造车品牌，相比于蔚来、小鹏和理想等无时不在行业的聚光灯下，高合汽车的曝光度不算高。但创始人丁磊则名震车圈，拥有“教父”级地位，其在1988年进入上汽大众，开启了长达约30年的汽车人生涯，此后相继出任上汽通用总经理、上汽副总裁。此后更是在2013年，进入政界，担任上海浦东新区副区长。

  出任上汽通用总经理期间，丁磊曾带领公司跨入“百万销量”时代；而在出任浦东副区长期间，丁磊也积极接洽特斯拉，希望引入后者在当地建厂，并在浦东为特斯拉建成了当时海外最大的超级充电站，这也成为特斯拉工厂后续落地临港的滥觞。

  政商领域摸爬30年后，2017年，丁磊自主创业，进军造车，成立华人运通，品牌名高合汽车。凭借汽车圈的资源和地位，高合汽车没有眷恋蔚来、理想主打的30-50万元市场，而是攒起豪华供应链阵营，并配合张扬的造型设计，直奔60-80万元市场。

  开局相当顺利。2020年，高合汽车首款量产车型超跑SUV高合HiPhi X上市，售价为57-80万元。尽管价格颇高，但HiPhi X的销量不低。2021-2022年，HiPhi X的销量分别为4237、4349辆，轻松卡在蔚来们的更高一个位阶。高合也在追求个性化的高端市场，打出名气。

  而高合付出的资源并不多。公开信息显示，高合汽车总融资额仅50亿元，没有像蔚来每年亏损动辄百亿元，建立起庞大的充换电、销服和社区生活体系。（来源：36氪）点击查阅详情

2、华为投资的，第3代国产芯片材料企业，已排名全球第2了

   在这个快速发展的科技时代，每一次材料的革新都可能引领一场产业革命。从硅基芯片到化合物半导体，再到现在引人注目的第三代半导体材料，每一步都在推动着科技界的边界。今天，我想和大家聊聊这场革命中的一颗闪亮的星——由华为投资支持的国产第三代芯片材料企业，它不仅在国内市场上崭露头角，更是在全球舞台上赢得了尊重，排名全球第二。

  首先，让我们来简单回顾一下芯片材料的发展历程。第一代芯片材料，也就是我们熟知的硅，由于其成熟的加工技术和广泛的应用场景，长久以来一直占据着半导体材料的主流地位。然而，随着科技的发展，硅基芯片在性能上的局限性逐渐显现，这就催生了第二代和第三代芯片材料的研发和应用。

  第二代芯片材料，主要是指化合物半导体，如砷化镓（GaAs）、锑化铟（InSb）等，它们在特定的应用场景下，如高频通信、光电子设备中展现出了优异的性能。而第三代半导体材料，如碳化硅（SiC）、氮化镓（GaN）等，因其在高温、高压、高频等极端条件下的卓越表现，被广泛应用于5G通信、新能源汽车、国防军工、航空航天等领域。

  在这背景下，华为旗下的哈勃投资看准了第三代半导体材料的发展潜力，开始在这一领域进行大规模的投资布局。特别值得一提的是，华为哈勃投资的山东天岳，已经成为全球第二大第三代芯片材料巨头，这不仅是对山东天岳团队努力的肯定，也是中国半导体材料领域在国际上取得重要进展的象征。

  据最新的市场研究报告显示，2023年全球导电型碳化硅衬底材料市场中，山东天岳位列全球第二，仅次于美国的Wolfspeed，高于第三名的Coherent。

  这一成就标志着中国在第三代半导体材料领域的竞争力已经达到了新的高度。

  碳化硅市场的潜力巨大，目前市场规模已超过100亿美元，预计到2030年将达到150亿美元，到2035年更是有望超过200亿美元，届时将占整体功率器件市场的约40%。这一数据足以说明，碳化硅在未来科技发展中的重要地位。（来源：罗艺科技）点击查阅详情

3、我国科研团队刷新大面积全钙钛矿光伏组件光电转化效率世界纪录

   新华社南京2月24日电（记者 陈席元）记者从南京大学获悉，该校谭海仁教授课题组研制的大面积全钙钛矿光伏组件取得新突破，经国际权威第三方机构测试，其稳态光电转化效率达24.5%，刷新此类组件的世界纪录，也为后续产业化发展打下技术基础。相关论文23日发表在国际学术期刊《科学》上。

 据谭海仁介绍，钙钛矿是新型太阳能电池的重点研发方向之一。和传统晶硅材料相比，钙钛矿光伏组件更轻、更薄，具有可弯曲、半透明等良好特性，应用场景更丰富。近年来，谭海仁课题组一直致力于研究钙钛矿，取得小面积电池光电转化效率28%、大面积叠层组件光电转化效率21.7%等成果。

“叠层组件由带隙不同的子电池堆叠而成，窄带隙子电池能够吸收宽带隙子电池吸收不了的光，理论上，叠层组件的光电转化效率应该更高，21.7%这个结果显然不能令人满意。”论文共同第一作者、南京大学2019级直博生高寒告诉记者，实验室制备的小面积电池只有1平方厘米左右，而真正具有商用价值的是组件，所以必须突破大面积叠层组件的效率关。

 难点在于窄带隙钙钛矿薄膜的生产工艺。“窄带隙钙钛矿薄膜的结晶过程太快，不好控制，大面积制备时，会出现薄膜不均匀的问题。而且钙钛矿的结晶过程上下不同步，容易导致薄膜的底部产生大量缺陷。”高寒说。（来源：上海证券）点击查阅详情

4、不再低调！小米新品突然官宣：2月22日，正式发布

  不久前，小米创始人雷军在社交平台上表示，接下来将会全身心投入到小米汽车业务上，小米手机发布会的“接力棒”，正式移交到了卢伟冰的手中，并且直接官宣了接下来发布的机型确为超大杯版的小米14 Ultra。

  雷总的消息一出，在数码圈掀起了一场不小的“地震”，毕竟这意味着接下来的小米手机发布会，大概率不会再见到雷军的身影了，不过也令人更加期待在卢总的主持下，小米14 Ultra会带来什么样的惊艳升级。

  随着时间线的推移，小米14 Ultra将于2月22日晚7点，在小米首场「人车家全生态」发布会上正式亮相，雷军和卢伟冰相继在社交平台上针对即将亮相的小米14 Ultra进行了预热，表示这款小米14系列的超大杯版，在性能、影像、电池和卫星通信等方面，都进行了全新的升级。

  雷军表示：“全面Ultra，远不止如此。小米双向卫星通信、小米龙铠架构、小米金沙江电池、小米澎湃T1信号增强芯片……”。卢伟冰表示：“今晚7点，见证小米的新层次，见证影像和科技的新层次”。不得不说，在小米14 Ultra的神秘面纱被彻底揭开前，一切都充满了期待。

  目前关于小米14 Ultra的配置信息已经基本明了，性能方面，不出意外的话将会搭载高通的骁龙8 Gen3处理器，最大存储规格达到了16GB+1TB。

  通信方面，小米14 Ultra带来了双向卫星通信技术，卫星连接速度提升29%，寻星速度提升了60%，能够带来前所未有的卫星通信体验。信号方面，“澎湃家族”新成员正式亮相，在小米澎湃P1信号增强芯片的加持下，令小米14 Ultra的通信性能最高可提升37%，WiFi&蓝牙性能最大提升16%，实现了性能与创新的完美结合。（来源：小步说）点击查阅详情