小米SU7 Ultra即将上市，碳纤维如何从高端装饰转向性能核心

2月27日下午，小米汽车将正式发布SU7 Ultra，号称“作为小米5年高端探索的答卷之作”。跟SU7普通版相比，小米SU7 Ultra 车身大量使用了碳纤维，包括车顶、尾翼、迎宾踏板、座椅背板、中控台饰板等。全车用了17处碳纤维套件实现减重57kg，车身重量仅1900kg，碳纤维主要供应商为沃特新材料。

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【国内动态】总投资45亿！黑龙江碳纤维产业园项目启动，积极打造百亿级新材料产业高地

项目规划显示，该产业园占地13.16万平方米，总建筑面积近10万平方米，计划建设周期为2025至2027年。园区主体包含9大功能板块，涵盖综合服务、研发检测、生产制造三大核心区。其中生产区域配置5座现代化厂房及配套车间，总建筑面积达7.3万平方米，重点布局高性能碳纤维生产线、碳纤维氢气瓶生产线及新型热塑性碳纤维生产线，同时配建新能源风光储一体化设施。项目建成后预计年产值可达50亿元，年利税5亿元，将创造逾千个就业岗位。

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岚图第三代固态电池进展曝光

【DT新材料】获悉，知情人士透露，岚图已启动第三代固态电池的技术迭代，提升充电倍率、热安全性、保持电池稳定性成为发力重点。据悉，新一代动力电池系统将在保持300Wh/kg的能量密度基础上，充电倍率提升至3~5C，电解液含量0%，并可实现极宽温域运行。

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