新能源车“内卷”电池安全，PET保护膜成了“必卷项”

一、PET 保护膜的核心安全价值

1. 绝缘防护：电芯与结构件间电气隔离，耐受 3000V DC 以上高压，体积电阻率≥10¹⁵Ω・cm，击穿场强≥30kV/mm，杜绝短路。

2. 机械防护：抗刺穿、耐磨、抗冲击，防止外壳划伤与金属毛刺刺穿隔膜引发内短路。

3. 阻燃与热失控抑制：UL94 V-0/VTM-0 阻燃等级，-40℃至 125℃稳定工作，热收缩率＜0.5%，延缓热失控扩散。

4. 辅助热管理：复合涂层优化热传导，如 Al₂O₃/PET 复合膜提升隔膜热稳定性，抑制锂枝晶生长。

5. 制程防护：蓝膜用于电芯表面临时保护，贴合牢固且撕除无残胶，适配返修需求。

二、极限性能 “卷点” 与量化指标

1. 绝缘与电气安全（高压平台关键）

2. 阻燃与热稳定性（热失控核心防线）

3. 机械与化学耐受性（结构与寿命保障）

4. 胶层与制程适配（量产与可靠性关键）

三、选型与应用要点

1. 按电池类型选型

• 方形 / 软包电芯：优先选蓝膜，厚度 30-150μm，阻燃 V-0，剥离力 0.05-0.3N/25mm。

• 圆柱电芯：PET 套管，抗刺穿≥50N，热收缩率＜0.5%。

• 800V 高压平台：击穿场强≥30kV/mm，体积电阻率≥10¹⁵Ω・cm。

2. 关键工艺控制

• 基材改性：添加阻燃剂、陶瓷 / 石墨导热粒子，提升热稳定性与导热性。

• 胶层优化：耐高温硅胶 / 丙烯酸胶，确保 - 40℃至 150℃粘性稳定。

• 模切精度：公差 ±0.1mm，避免边缘毛边导致短路。

3. 极限测试验证清单

• 绝缘测试：3000V DC 耐压，绝缘电阻≥10¹⁵Ω・cm。

• 阻燃测试：UL94 V-0，120℃热收缩率＜0.5%。

• 机械测试：抗刺穿≥50N，拉伸强度≥200MPa。

• 耐电解液：浸泡 72h 后性能保留率≥80%。

四、综合结论与行动建议

1. 极限性能等级：特级（高端精密场景）需满足阻燃 V-0、击穿场强≥30kV/mm、抗刺穿≥50N；一级（通用工业）满足 V-2、击穿≥20kV/mm、抗刺穿≥30N。

2. 核心优势：PET 保护膜在绝缘、阻燃、耐高低温方面表现突出，可耐受 - 40℃至 150℃极端环境，适配 800V 高压、户外储能等场景。

3. 改进方向：提升耐电解液与热导率，建议优化基材配方（如添加 Al₂O₃涂层）与胶层耐化学性。

4. 应用推荐：优先用于动力电池电芯绝缘、模组防护、PACK 结构件隔离；不建议用于直接接触高温（＞150℃）热源的场景。

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