宁德时代欧洲第四座电池工厂将敲定

在近日举行的达沃斯论坛上，宁德时代联席董事长潘健透露，公司有望于今年敲定其在欧洲的第四座电池工厂，并计划继续采取与车企合资的模式。这一消息标志着宁德时代在欧洲市场布局的进一步深化。

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【经典回顾】从国内外研发历程解读：为什么高强高模碳纤维的难度超乎想象？

篇首语：通俗地讲，碳纤维按照应用领域可简单分为三大类：工业级碳纤维（如面向风电、汽车等领域用T300/T700标模碳纤维）、航空级碳纤维（面向民机军机等领域用T800/T1100中模碳纤维）以及宇航级碳纤维（面向卫星等领域用M40J/M55J高模碳纤维）。随着碳纤维模量的提升，产品售价越来越高，而技术难度也逐渐增加。

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拉挤碳纤维增强复合材料底盘，载荷增加36%！

CarbonTT公司的四轴NCF复合材料底盘为 Borco Höhns 的3.5吨Fiat Ducato市场车辆增加了185公斤的载重量。CarbonTT的碳纤维增强聚合物（CFRP）底盘集成在Borco Höhns Fiat Ducato中。先进的复合材料设计使底盘重量减轻了185公斤，提高了有效载荷能力和运行效率。

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