2024年H1乘用车动力电池、PACK装机量

2024年上半年，中国乘用车动力电池装机量达到177GWh，同比增长突破33%。其中，电动车型带电量占比76%，混动车型占比24%。得益于混动车型销量的提升，以及自身产品带电量的提升，混动车型带电量同比增长高达88%。PACK方面，上半年装机量突破400万套，同比增长38%。

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我国已建成投运新型储能项目近亿千瓦时 多个钠电池储能项目投产

7月31日，国家能源局举行新闻发布会，发布上半年能源形势和可再生能源并网运行情况，介绍新型储能发展和绿证核发工作有关情况，并回答记者提问。

其中，在新型储能领域，能源节约和科技装备司副司长边广琦表示，党的二十届三中全会强调指出，要“加快规划建设新型能源体系”。新型储能是支撑建设新型能源体系和新型电力系统的关键技术，同时带动产业链上下游进一步拓展，促进科技创新、人才培养和投资就业，成为发展新质生产力的新动能之一。国家能源局高度重视新型储能发展工作，持续引导新型储能健康有序发展，推动新型储能发挥功效。

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东海研究 | 宁德时代（300750）：电池龙头稳固，储能收入占比提升

事件：7月26日，公司披露2024年半年报。2024H1公司实现营业收入1667.67亿元，同比下降11.88%，环比下降21.21%；实现归母净利润228.65亿元，同比增长10.37%，环比下降2.30%；实现扣非净利润200.54亿元，同比增长14.25%，环比下降11.02%。其中，2024Q2实现营业收入869.96亿元，同比下降13.18%，环比增长9.06%，归母净利润为123.55亿元，同比增长13.40%，环比增长17.56%。

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