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重塑能源转战港股IPO,氢能电池公司能否改变巨亏烧钱命运?

发布日期:2024-03-27      浏览量:70

1、重塑能源转战港股IPO,氢能电池公司能否改变巨亏烧钱命运?

  即便如愿上市,市场也不一定买账。亿华通、国鸿氢能港股股价均已破发。

  在今年的《政府工作报告》中,氢能作为前沿新兴产业被首次提及。报告提出,巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。

  “这是氢能作为前沿新兴产业,首次以产业的定义进入政府工作报告,为氢能发展注入了强大的动力。”3月6日,氢能源电池公司上海重塑能源集团股份有限公司(简称“重塑能源”)相关负责人对界面新闻表示,近期氢能行业利好政策比较密集,明显提振了行业信心。

  3月以来,氢能概念板块大热。据东方财富Choice数据统计,2024年2月29日至3月6日,A股氢能源指数(861268.EI)区间涨幅达11.29%。

  晚了亿华通(02402.HK)、国鸿氢能(09663.HK)等同行一步,重塑能源拟转战港股IPO。

  不过,对于氢能电池公司而言,想要获得资本市场青睐仍有待考验。界面新闻了解到,目前,捷氢科技仍坚持赴科创板IPO,氢能材料公司东岳氢能正上市辅导,氢燃料电池公司国富氢能撤回科创板IPO后仍进行上市辅导,氢能部件制造商治臻股份已终止其科创板上市计划。(来源:界面新闻)点击查阅详情


2、OpenAI的真正野心不止于自研芯片

  OpenAI首席执行官山姆·奥特曼正在谋划用数十亿美元资金建立一所具备一定规模的半导体晶圆厂。

  业界一直有很多关于OpenAI自研AI芯片的猜测,但最新消息显示,奥特曼的野心很可能更大。

  北京时间1月20日,据彭博社援引知情人士报道,OpenAI首席执行官山姆·奥特曼(Sam Altman)正在谋划用数十亿美元资金建立一所具备一定规模的半导体晶圆厂。半导体晶圆厂是半导体制造的核心环节,拥有自己的制造工厂和设备,能将晶圆原材料经完整工艺步骤,最终加工成为成品芯片。

  由于晶圆厂可自主设计、制造和销售芯片产品,能直接面对终端市场与其他设备厂商展开竞争,这一选择似乎最能满足OpenAI对于成本效益和基础架构控制日渐增长的追求。

  据彭博社报道,奥特曼认为,人工智能技术在未来几年将变得非常普遍,足以支持自己的半导体供应链。报道称,OpenAI此后将与英特尔、台积电和三星等企业在这一领域展开竞争。

  报道还称,奥特曼已经与几家大型潜在投资机构进行了会谈,希望筹集到晶圆厂所需的巨额资金。其中包括总部位于阿布扎比的云计算巨头G42公司和日本软银集团,但所有谈判都处于早期阶段。此外,该项目还涉及与全球顶尖的芯片制造商合作,OpenAI希望与他们共同构建一个遍布全球的晶圆厂网络。(来源:界面新闻)点击查阅详情


3、今年中国能源工作指南出炉,非化石能源装机比重继续提升

  今年将推动全国人大常委会审议通过《能源法》,加快修订《可再生能源法》《电力法》《煤炭法》

  “能源结构持续优化。非化石能源发电装机占比提高到55%左右。风电、太阳能发电量占全国发电量的比重达到17%以上。

   3月22日,国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》(下称《意见》),并提出上述目标。该文件是每年国内能源工作的权威指南。

   根据中国电力企业联合会,非化石能源发电装机在2023年首次超过火电装机规模,占总装机容量的比重也在2023年首次超过50%,达到53.9%;煤电装机占比首次降至40%以下。

  国家统计局数据显示,去年风电和太阳能发电量分别为8090.5亿千瓦时、 2939.7亿千瓦时,两者占整体发电量的12.38%。

  这意味着今年非化石能源发电装机占比将再提高约1.1个百分点,风光发电量占比则将提高约4.6个百分点。

  《意见》首次在年度风光发电在发电量占比方面提出要求。

   2021-2023年的能源工作指导意见提出, 风电、光伏发电量占全社会用电量的比重分别达到11%、12.2%和15.3%。(来源:界面新闻)点击查阅详情


4、光伏工厂里有智能“载客师傅”和“调度员”,这是你想象的未来车间吗?

  随着运营成本、人工效率、管理等方面的挑战日益加大,光伏企业对利用数字化手段实现降本增效的诉求更为强烈。

  穿好无尘服、换好鞋子,化身“大白”走进无尘车间,只见一台台智能搬运机器人(AGV小车)在期间穿梭。它们在不间断地运送硅片等物料。只要遇到障碍物或行进的人,这些小机器人就亮起红灯,自动避让。

  这是光伏龙头东方日升(300118.SZ)位于安徽滁州的智能光伏电池工厂。不同于以往人们对“车间”的印象,放眼望去,车间环境干净整洁,鲜有工人作业,而是AGV小车们的舞台。

  “这几百台AGV小车,有点类似于‘滴滴打车’。” 腾讯云智能制造首席架构师赵保名对界面新闻等记者如此比喻到,但相比于滴滴,它们没有司机。

   在AIGC、ChatGPT等技术深刻影响人类生活的时代,科技在改造着传统制造工厂。近年来国家大力推行“智能制造”,能源企业也纷纷开展数字化转型,寻求更为绿色低碳的发展路径。

   对于光伏企业而言,电池、组件生产过程复杂,涉及发料、上料、运输、流转、装箱、立库等多个环节。

  光伏组件生产工艺的高标准,需要物料严格摆放,这对于智能化程度提出了更高要求。随着运营成本、人工效率、管理等方面的挑战日益加大,光伏企业对利用数字化手段实现降本增效的诉求更为强烈。

  东方日升是全球光伏组件龙头,2022年组件出货量位居全球第六。

  过去数年,东方日升采购了多家厂商的自动化设备。随着设备数量日益众多,且产品类型、生产厂家和软件协议等存在较大差异,导致难以实现高效统一的联网与管理,系统之间的信息出现孤岛,生产情况难以分析,也不利于解决异常情况、进行问题追溯和工艺优化。(来源:界面新闻)点击查阅详情


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